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Prototipo para el control de tránsito y emergencias implementado en tecnología web con monitoreo / Andrés Felipe Murcia Rivera; Director Johan Julián Molina Mosquera; Asesor de Tesis Martín Diomedes Bravo Obando y Diego Fernando Sendoya Losada

By: Murcia Rivera, Andrés Felipe [autor].
Contributor(s): Molina Mosquera, Johan Julián | Bravo Obando, Martín Diomedes [Asesor de tesis] | Sendoya Losada, Diego Fernando [Asesor de tesis].
Neiva: Universidad Surcolombiana, 2021Description: 1 CD-ROM (77 páginas); diagramas, fotografías, ilustraciones en general, tablas o cuadros.Content type: texto Media type: computadora Carrier type: disco de la computadoraSubject(s): Tecnología - Innovaciones -- Web - monitoreo | Tránsito - Control -- Microcontrolador ATMega 2560 - Aplicación móvilDDC classification: Th IE 0369
Contents:
Introducción -- Objetivos, general, específicos -- Marco teórico, parametrización de vías, caracterización de semáforos, nuevas tecnologías orientadas a la movilidad vial, bases de datos con nuevas tecnologías en la movilidad, análisis de datos aplicando nuevas tecnologías, unidad de procesamiento de imágenes, unidad de controladora de tránsito vehicular, base de datos con Firebase, comunicación de sensores, historia de movilidad para la ciudad de Neiva -- Descripción del proyecto, análisis de la problemática, descripción general -- Desarrollo del proyecto, levantamiento de requerimientos, funcionalidad, desarrollo servicio web -- Funcionamiento, comunicación de datos, caracterización y simulación -- Resultados, validación de resultados -- Conclusiones
Dissertation note: Tesis Ingeniero Electrónico Universidad Surcolombiana. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Electrónica 2021 Summary: "En este proyecto de investigación se desarrolla un prototipo para mejorar la movilidad de los vehículos de emergencia, mediante la optimización del flujo y manipulación del tráfico en cruces semafóricos. Primero, el flujo vehicular de cada troncal es censado y almacenado en una base de datos Firebase por medio de una tarjeta Raspberry Pi. Segundo, utilizando un microcontrolador ATMega 2560 se establecen funciones binarias con los datos adquiridos para el procesamiento en conjunto con los datos en los semáforos. Por último, el sistema implementa un mecanismo que compara el resultado del tráfico en el cruce entre calle 21 y carrera 16 de la ciudad de Neiva. El prototipo en general es administrado a través de recursos e interfaz web y una aplicación móvil diseñada para sistemas Android."
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Item type Current location Collection Call number Copy number Status Date due Barcode Item holds
e-Tesis e-Tesis Biblioteca Central
Tesis y Trabajos de Grado Th IE 0369 (Browse shelf) Ej.1 Available 900000022933
e-Tesis e-Tesis Biblioteca Central
Tesis y Trabajos de Grado Th IE 0369 (Browse shelf) Ej.2 Available 900000022934
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Tesis Ingeniero Electrónico Universidad Surcolombiana. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Electrónica 2021

Introducción -- Objetivos, general, específicos -- Marco teórico, parametrización de vías, caracterización de semáforos, nuevas tecnologías orientadas a la movilidad vial, bases de datos con nuevas tecnologías en la movilidad, análisis de datos aplicando nuevas tecnologías, unidad de procesamiento de imágenes, unidad de controladora de tránsito vehicular, base de datos con Firebase, comunicación de sensores, historia de movilidad para la ciudad de Neiva -- Descripción del proyecto, análisis de la problemática, descripción general -- Desarrollo del proyecto, levantamiento de requerimientos, funcionalidad, desarrollo servicio web -- Funcionamiento, comunicación de datos, caracterización y simulación -- Resultados, validación de resultados -- Conclusiones

"En este proyecto de investigación se desarrolla un prototipo para mejorar la movilidad de los vehículos de emergencia, mediante la optimización del flujo y manipulación del tráfico en cruces semafóricos. Primero, el flujo vehicular de cada troncal es censado y almacenado en una base de datos Firebase por medio de una tarjeta Raspberry Pi. Segundo, utilizando un microcontrolador ATMega 2560 se establecen funciones binarias con los datos adquiridos para el procesamiento en conjunto con los datos en los semáforos. Por último, el sistema implementa un mecanismo que compara el resultado del tráfico en el cruce entre calle 21 y carrera 16 de la ciudad de Neiva. El prototipo en general es administrado a través de recursos e interfaz web y una aplicación móvil diseñada para sistemas Android."

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