Análisis del comportamiento de un talud con un sistema de estabilidad de micropilotes sin viga cabezal con el programa Midas GTS NX. / Juan David Trujillo Artunduaga, María Kamila Camargo Calderón; Director de Tesis Jackson Andrés Gil Hernandez
By: Trujillo Artunduaga, Juan David [autor]
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Contributor(s): Camargo Calderón, María Kamila [autor] | Gil Hernández, Jackson Andrés [Director].
Neiva: Universidad Surcolombiana; 2024Description: 1 CD-ROM (26 páginas); diagramas, fotografías, ilustraciones en general, tablas o cuadros; 12 cm.Content type: texto Media type: computadora Carrier type: disco de la computadoraSubject(s): Ingeniería Civil -- Sistema de Estabilidad de Micropilotes | Estabilidad de Taludes -- MicropilotesDDC classification: Th IC 068 | Item type | Current location | Collection | Call number | Copy number | Status | Date due | Barcode | Item holds |
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Biblioteca Central | Tesis y Trabajos de Grado | Th IC 068 (Browse shelf) | Ej.1 | Available | 900000028044 | ||
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Biblioteca Central | Tesis y Trabajos de Grado | Th IC 068 (Browse shelf) | Ej.2 | Available | 900000028045 |
Tesis Ingeniero Civil Universidad Surcolombiana. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Civil 2024
Introducción -- Caso de estudio -- Pruebas de laboratorio -- Caracterización de materiales -- Modelo numérico -- Calibración numérica -- Casos de análisis, variación en el posicionamiento, ángulo de inclinación y diámetro de micropilotes, variación en la longitud de micropilotes -- Comparación con la literatura -- Conclusiones
"Existen múltiples técnicas para alcanzar la estabilidad en taludes, siendo el uso de micropilotes una de las estrategias más habituales para su estabilización o mejora. Este estudio se centró en la evaluación numérica de taludes reforzados con micropilotes, implementando un modelo de elementos finitos en tres dimensiones a través del software MIDAS GTS NX. Dicho modelo fue verificado con datos experimentales de casos documentados, particularmente un talud de arena limosa estabilizada a escala real. Se empleó un análisis paramétrico, para investigar la influencia de la posición, inclinación, longitud y diámetro de los micropilotes en el factor de seguridad. Los resultados revelaron que la modelación en 3D ofrece una perspectiva más detallada del desafío que representa la estabilidad de los taludes. Se identificó la posición y la inclinación más favorables para los micropilotes, adicionalmente, se identificó que aumentar la longitud más allá de un valor específico, no contribuye de manera considerable a la estabilidad, y que el diámetro de estos tiene un menor impacto en el factor de seguridad de los taludes reforzados."
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