Análisis estadístico de la relación entre mezclas volumétricas de combustible HFO y emisiones contaminantes de motores térmicos conforme a normativa ambiental vigente / Hugo Hernán Bernate Losada; Asesor de Tesis Karol Johana Zambrano Cruz
By: Bernate Losada, Hugo Hernán [autor]
.
Contributor(s): Zambrano Cruz, Karol Johana [Asesor de tesis].
Neiva: Universidad Surcolombiana, 2025Description: 1 CD-ROM (45 páginas); ilustraciones en general, tablas o cuadros; 12 cm.Content type: texto Media type: computadora Carrier type: disco de la computadoraSubject(s): Especialización en Estadística -- Análisis Estadístico | Estadística descriptiva -- Mezcla volumétricaDDC classification: Th EE 090 | Item type | Current location | Collection | Call number | Copy number | Status | Date due | Barcode | Item holds |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e-Tesis
|
Biblioteca Central | Tesis y Trabajos de Grado | Th EE 090 (Browse shelf) | Ej.1 | Available | 900000029248 | ||
|
e-Tesis
|
Biblioteca Central | Tesis y Trabajos de Grado | Th EE 090 (Browse shelf) | Ej.2 | Available | 900000029249 |
Tesis Especialista en Estadística Universidad Surcolombiana. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales. Especialización en Estadística 2025
Introducción -- Planteamiento del problema -- Marco teórico -- Objetivos -- Justificación -- Hipótesis variables -- Definición de términos básicos -- Alcances y limitaciones -- Diseño metodológicos -- Resultados -- Conclusiones y Recomendaciones
"Este estudio analiza la relación entre las mezclas volumétricas de fuel oil pesado (HFO) y las emisiones contaminantes de motores térmicos en una planta de generación en Colombia, durante el periodo 2018 y 2025. Se aplicaron herramientas de estadística descriptiva, pruebas de normalidad y coeficiente de correlación de Spearman, con el objetivo de evaluar el efecto de la proporción volumétrica de combustible sobre las emisiones de material particulado (MP), dióxido de azufre (SO₂) y óxidos de nitrógeno (NOx) conforme a los límites establecidos en la Resolución 909 de 2008. Los resultados evidencian que las emisiones de MP y SO₂ presentan riesgo de incumplimiento normativo en mezclas más pesadas, mientras que las emisiones de NOx evidencian una correlación significativa con el tipo de mezcla. Se concluye que las mezclas con proporción menores o iguales a 0.75 son más favorables para garantizar el cumplimiento ambiental en motores térmicos bajo condiciones operativas legales."
There are no comments for this item.