Tesis Magíster en Gerencia Integral de Proyectos Universidad Surcolombiana. Facultad de Economía y Administración. Maestría en Gerencia Integral de Proyectos. 2024

Diseño teórico, titulo del trabajo, problema de investigación, preguntas de investigación, pregunta principal, preguntas orientadoras, descripción del área problemática, antecedentes investigativos, justificación, objetivos, hipótesis -- Fundamentación teórica: marco de referencia bases teóricas y legal, marco legal, marco geográfico, marco teórico -- Diseño metodológico, tipo de investigación, población y tamaño de la muestra, procedimiento de la investigación, instrumentos -- Análisis de resultados, parámetros en el diseño de vías de alto flujo vehícular para la conservación de la vida animal, identificación de los puntos propensos de atropellamiento y la medición de accesibilidad y conectividad de la biodiversidad, patrones culturales de usuarios de la vía ruta 45 frente al tránsito de la fauna -- Conclusiones

" ESUMEN DEL CONTENIDO: (Máximo 250 palabras)
La conjunción de dos grandes proyectos viales presentes en el Departamento del Huila que comprende el corredor vial ruta 45, son sujetos de evaluación, que tiene en la gestión de proyectos, en su etapa de inversión según el ciclo de proyectos y en particular sobre el diseño definitivo y en el monitoreo de la ejecución física, la ventana de oportunidad para considerar la evaluación de impacto que el diseño del corredor vial, la ausencia de señalización, la falta de accesibilidad y conectividad del hábitat y el comportamiento y patrones culturales de los conductores, causan en la fauna circundante de la Ruta 45.
La investigación se centra en un enfoque mixto, permitiendo generalizar los resultados a partir del método inductivo. En efecto, el trabajo de campo se sustenta en el recorrido y observación de la vía en una extensión de 297 kilómetros desde el Municipio de Aipe al norte del Departamento hasta el Municipio de Pitalito al sur. llevados a cabo durante los meses de octubre, noviembre y diciembre de 2022. Durante este trayecto, se registraron 213 colisiones con animales, implicando a 46 especies diferentes. Igualmente y a nivel de resultados, se identificaron diecisiete puntos propensos a atropellamientos como áreas clave para implementar los diseños sugeridos. Por su parte, los patrones culturales de los conductores que transitan por la vía son en su mayoría positivos, lo que puede ser aprovechado para fortalecer las iniciativas de concienciación y colaboración en la protección de la fauna en la zona del proyecto vial. "