Ferrocarril, apuestas productivas y la transformación urbana en el municipio de Neiva / José Daniel Urazan Galindo, Juan Andrés Núñez Suárez, Anlly Daniela Ruiz Medina; Directora Claudia Yolima Devia Acosta
By: Urazan Galindo, José Daniel [autor]
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Contributor(s): Núñez Suárez, Juan Andrés [autor] | Ruiz Medina, Anlly Daniela [autor] | Devia Acosta, Claudia Yolima [Director].
Neiva: Universidad Surcolombiana, 2025Description: 1 CD-ROM (24 páginas); 12 cm.Content type: texto Media type: computadora Carrier type: disco de la computadoraSubject(s): Ciencias Sociales -- Apuestas productivas | Desarrollo Regional -- Municipio de NeivaDDC classification: Th LCS 010 | Item type | Current location | Collection | Call number | Copy number | Status | Date due | Barcode | Item holds |
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Biblioteca Central | Tesis y Trabajos de Grado | Th LCS 010 (Browse shelf) | Ej.1 | Available | 900000029799 | ||
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Biblioteca Central | Tesis y Trabajos de Grado | Th LCS 010 (Browse shelf) | Ej.2 | Available | 900000029800 |
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Tesis Licenciado en Ciencias Sociales Universidad Surcolombiana. Facultad de Educación. Licenciatura en Ciencias Sociales 2025
Resumen -- Introducción -- Objetivos -- Los primeros rieles -- Hacia nuevos horizontes -- Creciendo con el ferrocarril -- Conectando El Pasado, Presente Y Futuro: El Ferrocarril En Neiva -- Conclusiones
"El sistema ferroviario, como expresión de los procesos de modernización e integración económica, ha desempeñado un papel determinante en la configuración de los territorios, transformando no solo las dinámicas de movilidad, sino también las formas de producción, comercialización y ocupación del espacio. La ciudad de Neiva no fue ajena a este fenómeno, experimentando entre 1938 y 1952 un conjunto de cambios urbanos, económicos y sociales que redefinieron su estructura territorial y su integración al contexto regional y nacional. Desde esta perspectiva, el documento analiza, mediante una investigación de índole mixta, la incidencia del ferrocarril en el desarrollo de apuestas productivas que trascendieron las lógicas tradicionales de autoconsumo, insertando al municipio en mercados más amplios. Se examina cómo estas transformaciones impulsaron el crecimiento urbano y la reorganización espacial de la ciudad, facilitando nuevas dinámicas sociales y económicas que moldearon la cotidianidad de sus habitantes. Esto se complementa con una reflexión crítica sobre la importancia que tendría en la actualidad el restablecimiento de un sistema ferroviario moderno en Colombia, entendiendo que este podría constituirse en una herramienta estratégica para fortalecer la competitividad territorial, reducir brechas de conectividad y promover un desarrollo económico más equilibrado y sostenible."
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