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Estrategias de mejora en una empresa del sector automotriz en Colombia 2023: Estudio del caso / Daniela Laguna Palacio, Gladys Dalila Sánchez Crispín; Asesor de Tesis Ferney Forero Sánchez

By: Laguna Palacio, Daniela [autor].
Contributor(s): Sánchez Crispín, Gladys Dalila [autor] | Forero Sánchez, Ferney [Asesor de tesis].
Neiva: Universidad Surcolombiana, 2024Description: 1 CD-ROM (150 páginas); diagramas, fotografías, tablas o cuadros; 12 cm.Content type: texto Media type: computadora Carrier type: disco de la computadoraSubject(s): Mercado de Venta -- Sector Automotriz | Estrategia FinancieraDDC classification: Th EGF 091
Contents:
Resumen Ejecutivos -- Antecedentes -- Justificación -- Objetivos -- Marco referencial -- Análisis del sector -- Descripción de la compañía -- Análisis de riesgos -- Estructura financiera y flujo de caja -- Esencia del negocio y propuesta de estrategia sector comercial automotriz -- Conclusiones
Dissertation note: Tesis Especialista en Gestión Financiera Universidad Surcolombiana. Facultad de Economía y Administración. Especialización en Gestión Financiera 2024 Summary: "El sector automotriz En Colombia la venta de vehículos el primer semestre de 2023 cayó 25,2% con respecto a 2022 . la empresa “Tulog SAS” con 4 años en el mercado de venta, mantenimiento y reparación, para el año 2022 cerró ventas de 13.607 millones. Ahora bien, la situación financiera de la compañía proyectada al cierre del 2023, cuenta de un endeudamiento del 71%, Ciclo de caja de 118 días, un margen bruto del 1,6%, un ROA del 11,55 inferior a la tasa de interés del 1,5% a 2,2 %, un ROE del 9.8% por debajo de las expectativas de los inversionistas. Una estrategia que permitirá minimizar los riesgos operativos y financieros y obtener mejores resultados consiste en: lograr un periodo de pago con proveedores de 45 a 60 días (actual 30-35 días), un periodo de cobro con clientes de 15-30 días (actual 30-60 días), un margen de ganancia promedio de 4% (actual 2,2%), una tasa de interés de financiación bancaria entre el 1 y 1,7% EA, (Actual 1,5% y 2,2%). Por tal motivo, la problemática de TULOG SAS en el presente proyecto, es el efecto financiero adverso de: a) Contar con inventario de 4 unidades comprado en diciembre de 2022 a alto precio y vigente en junio de 2023; b) Financiación del inventario a una alta tasa de interés (1,5 A 2,2 % EM) c) Caída en los precios de los vehículos por efecto de la revaluación D) rotación de cartera ineficiente."
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e-Tesis e-Tesis Biblioteca Central
Tesis y Trabajos de Grado Th EGF 091 (Browse shelf) Ej.1 Available 900000026930
e-Tesis e-Tesis Biblioteca Central
Tesis y Trabajos de Grado Th EGF 091 (Browse shelf) Ej.2 Available 900000026931
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Tesis Especialista en Gestión Financiera Universidad Surcolombiana. Facultad de Economía y Administración. Especialización en Gestión Financiera 2024

Resumen Ejecutivos -- Antecedentes -- Justificación -- Objetivos -- Marco referencial -- Análisis del sector -- Descripción de la compañía -- Análisis de riesgos -- Estructura financiera y flujo de caja -- Esencia del negocio y propuesta de estrategia sector comercial automotriz -- Conclusiones

"El sector automotriz En Colombia la venta de vehículos el primer semestre de 2023 cayó 25,2% con respecto a 2022 . la empresa “Tulog SAS” con 4 años en el mercado de venta, mantenimiento y reparación, para el año 2022 cerró ventas de 13.607 millones.

Ahora bien, la situación financiera de la compañía proyectada al cierre del 2023, cuenta de un endeudamiento del 71%, Ciclo de caja de 118 días, un margen bruto del 1,6%, un ROA del 11,55 inferior a la tasa de interés del 1,5% a 2,2 %, un ROE del 9.8% por debajo de las expectativas de los inversionistas.

Una estrategia que permitirá minimizar los riesgos operativos y financieros y obtener mejores resultados consiste en: lograr un periodo de pago con proveedores de 45 a 60 días (actual 30-35 días), un periodo de cobro con clientes de 15-30 días (actual 30-60 días), un margen de ganancia promedio de 4% (actual 2,2%), una tasa de interés de financiación bancaria entre el 1 y 1,7% EA, (Actual 1,5% y 2,2%).

Por tal motivo, la problemática de TULOG SAS en el presente proyecto, es el efecto financiero adverso de: a) Contar con inventario de 4 unidades comprado en diciembre de 2022 a alto precio y vigente en junio de 2023; b) Financiación del inventario a una alta tasa de interés (1,5 A 2,2 % EM) c) Caída en los precios de los vehículos por efecto de la revaluación D) rotación de cartera ineficiente."

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