Tesis Ingeniero de software Universidad Surcolombiana. Facultad de Ingeniería. Ingeniería de Software 2018

Área o línea de investigación: Ingeniería de software, antecedentes, justificación, problema, objetivos, alcances y limitaciones -- Metodología, Pmbokv5 -- Gestión de proyectos, grupos de procesos, iniciación, información del proyecto, patrocinador/ patrocinadores, descripción del proyecto y entregables, análisis y diseño, desarrollo de software, cierre, requerimientos de alto nivel, objetivos y alcance, objetivo general, objetivos específicos -- Alcance -- Hitos principales lista de interesados, asignación del gerente de proyecto -- Matrices de gestión de interesados, planeación -- Estructura de desglose de trabajo (EDT) -- Plan de calidad, análisis cuantitativo y cualitativo de riesgos, ejecución -- Control de adquisiciones, métricas de calidad, gestión de comunicaciones, monitoreo y control, cierre -- Secuencia de actividades, cronograma – Análisis y diseño de software, encuesta y estudios, encuesta CarPublic cv, estudio percepción de gases contaminantes -- Introducción -- Consideraciones, ubicación, métodos y materiales usados, código de Arduini, mediciones, análisis de movilidad vial en Neiva, zona: días del estudio: resultados, análisis de resultados, diseño de software, arquitectura de la solución -- definiciones, modelado UML, diagrama de casos de uso, diagrama de secuencias, diagrama de actividades, modelado de base de datos, modelo entidad relación, diccionario de datos, modelo UML, diagrama de casos de uso, diagrama secuencia registro usuario, diagrama de actividades, modelado de base de datos, codificación de polilíneas, algoritmo, implementación, resultados, prueba unitaria, recursos, costos y fuentes de financiación -- Conclusiones

!En Neiva, el índice es de 1.6 pasajeros por vehículo y una cifra de 1100 vehículos por hora en circulación, sin tener en cuenta las motocicletas y los sistemas de transporte masivos cómo autobuses y microbuses, ciudades como Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Bucaramanga y Pereira cuentan con un sistema ordenado de transporte, mientras que la administración de las ciudades pequeñas y medianas cómo Neiva, Tunja, Popayán, no garantiza las condiciones para que el sector de transporte público se organice, impidiendo la prestación de un servicio de calidad y generando la búsqueda de otros medios de transporte por parte de los usuarios, en enero de 2017, se matricularon en Colombia 17.237 nuevos vehículos, cifras que reflejan el aumento de congestión vial y contaminación del aire.

El carpooling o vehículos compartidos es el principal paradigma de movilidad usado para reducir los vehículos en circulación, además brindar información completa del sistema de transporte público colectivo genera un incremento en su demanda, se implementó el PMBOK v5 y la metodología ágil RUP para desarrollar una plataforma web responsive basada en economía colaborativa que le permita a los usuarios visualizar gráficamente el recorrido de las rutas del transporte publico colectivo y le brinde información adicional (horarios, cubrimientos, especificaciones), además de permitirle compartir su vehículo con personas que comparten un trayecto similar, logrando una reducción de 2 PPM en el índice de percepción de gases contaminantes y a 900 la cifra de vehículos por hora en circulación."