Lugo Plazas, Andrés Felipe
Propuesta de mejoramiento de infraestructura en las intersecciones viales de mayor accidentalidad en la ciudad de Neiva - Huila / Andrés Felipe Lugo Plazas, José Gustavo Castrillón Mosquera;Director Fredy Pinzón Gil , Datos electrónicos (1 archivos:17927 MG) - 1 CD-ROM (101 páginas); fotografías, planos, tablas o cuadros; 12 cm
Tesis
Introducción -- Antecedentes -- Objetivos -- Justificación -- Formulación del proyecto -- Marco teórico -- Pavimentos, señalización -- Hallazgo de problemática y propuesta de acciones de mejoramiento, Calle 21 carrera 6, Calle 58 carrera 1a, Calle 5A sur Carrera 5, Calle 8 Carrera 19, Calle 16 Avenida Circunvalar, Ubicación de las intersecciones seleccionadas en el municipio de Neiva -- Análisis de resultados -- Conclusiones
"El propósito del presente trabajo de grado es proponer acciones de mantenimiento y mejoramiento de infraestructura vial en el municipio de Neiva, en intersecciones seleccionadas mediante un procedimiento de priorización, con el fin de disminuir la tasa de accidentalidad en la ciudad y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Para la selección de las intersecciones a intervenir, se obtuvieron estadísticas de los accidentes de tránsito ocurridos en el año 2021 y los meses de enero hasta agosto del año 2022, mediante la Secretaría de movilidad por medio del Instituto de tránsito y transporte, la Secretaría de gobierno a través del Observatorio del delito y de la Agencia Nacional de seguridad Vial para el municipio de Neiva mediante el Observatorio de estadísticas.
Posteriormente se realizó una metodología de priorización basada en el mayor número de accidentes de tránsito en común, la clasificación de acuerdo con su funcionalidad y las condiciones de servicio en campo.
Con base en la información anterior, se realizaron visitas de campo a las intersecciones seleccionadas recolectando información en notas descriptivas, fotografías, medidas y conversaciones con personas que viven en la zona.
Finalmente, se plantearon acciones de mantenimiento y mejoramiento para cada intersección establecidos en un formato de elaboración propia, un presupuesto de obra y un croquis con las recomendaciones aplicadas."
Ingeniería Civil--Infraestructura vial
Seguridad Vial--Siniestralidad vial
Th IC 060
Propuesta de mejoramiento de infraestructura en las intersecciones viales de mayor accidentalidad en la ciudad de Neiva - Huila / Andrés Felipe Lugo Plazas, José Gustavo Castrillón Mosquera;Director Fredy Pinzón Gil , Datos electrónicos (1 archivos:17927 MG) - 1 CD-ROM (101 páginas); fotografías, planos, tablas o cuadros; 12 cm
Tesis
Introducción -- Antecedentes -- Objetivos -- Justificación -- Formulación del proyecto -- Marco teórico -- Pavimentos, señalización -- Hallazgo de problemática y propuesta de acciones de mejoramiento, Calle 21 carrera 6, Calle 58 carrera 1a, Calle 5A sur Carrera 5, Calle 8 Carrera 19, Calle 16 Avenida Circunvalar, Ubicación de las intersecciones seleccionadas en el municipio de Neiva -- Análisis de resultados -- Conclusiones
"El propósito del presente trabajo de grado es proponer acciones de mantenimiento y mejoramiento de infraestructura vial en el municipio de Neiva, en intersecciones seleccionadas mediante un procedimiento de priorización, con el fin de disminuir la tasa de accidentalidad en la ciudad y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Para la selección de las intersecciones a intervenir, se obtuvieron estadísticas de los accidentes de tránsito ocurridos en el año 2021 y los meses de enero hasta agosto del año 2022, mediante la Secretaría de movilidad por medio del Instituto de tránsito y transporte, la Secretaría de gobierno a través del Observatorio del delito y de la Agencia Nacional de seguridad Vial para el municipio de Neiva mediante el Observatorio de estadísticas.
Posteriormente se realizó una metodología de priorización basada en el mayor número de accidentes de tránsito en común, la clasificación de acuerdo con su funcionalidad y las condiciones de servicio en campo.
Con base en la información anterior, se realizaron visitas de campo a las intersecciones seleccionadas recolectando información en notas descriptivas, fotografías, medidas y conversaciones con personas que viven en la zona.
Finalmente, se plantearon acciones de mantenimiento y mejoramiento para cada intersección establecidos en un formato de elaboración propia, un presupuesto de obra y un croquis con las recomendaciones aplicadas."
Ingeniería Civil--Infraestructura vial
Seguridad Vial--Siniestralidad vial
Th IC 060