Quevedo Cerón, Juan Sebastián
Mejoramiento vial en zona crítica de la vereda Alto Santa Bárbara, Ko + 000 a Ko +150 del municipio de Timaná - Huila por medio de placa huella / Juan Sebastián Quevedo Cerón, Paula Andrea Vásquez Torres; Director Jairo Andrés Serrano Rojas , Datos electrónicos (1 archivos:2227 MG) - 1 CD-ROM (65 páginas); diagramas, fotografías, ilustraciones en general, mapas, tablas o cuadros; 12 cm
Tesis
Introducción, antecedentes, justificación, objetivos -- Marco teórico, bases teóricas de sistema de pavimento placa huella, metodología de diseño de la PCA 84, método de elementos finitos, BS-PCA, EverFe 2.24, cálculo del tránsito, estudio geotécnico -- Metodología, propuesta de diseño para la placa -- huella, recopilación de información -- Análisis de resultados, análisis de modelo 1, análisis de modelo 2, cálculo de la estructura con la metodología PCA, propuesta de placa -- huella, análisis de costos -- Conclusiones y recomendaciones
"Con el propósito de mejorar la situación que se vive en el país en cuanto al déficit que tiene en infraestructura vial, se han venido impulsando y desarrollando varios proyectos con el fin de suplir está necesidad en Colombia.
El proyecto de grado que se plantea, busca ser parte de esa contribución con el diseño de una placa huella para el tramo entre la vereda Alto Santa Bárbara y el municipio de Timaná en el departamento del Huila, que corresponde a K 0+000 a K 0+150, que a su vez se considera un tramo crítico de la vía en cuestión.
El principal objetivo es brindar una solución con diseño de una Placa Huella para este tramo, empleando los conocimientos inculcados por parte del programa de Ingeniería Civil de la Universidad Surcolombiana de Neiva durante los años de estudios pertinentes.
Para llegar a este objetivo es necesario cumplir con un procedimiento que involucra investigación de la zona en la que se solicite el mejoramiento vial, esto incluye estudios tanto de suelos, como de la temperatura del ambiente, factores como precipitaciones, distancias para transporte de materiales, etc. Con un buen trabajo de investigación es posible trazar la principal problemática de la zona, y plantear soluciones a los principales inconvenientes que puedan surgir en la implementación del diseño de la Placa-Huella para el tramo que se solicita."
Ingeniería Civil--Infraestructura vial
Ingeniería Civil--Placa - Huella --Timaná - Huila
Th IC 012
Mejoramiento vial en zona crítica de la vereda Alto Santa Bárbara, Ko + 000 a Ko +150 del municipio de Timaná - Huila por medio de placa huella / Juan Sebastián Quevedo Cerón, Paula Andrea Vásquez Torres; Director Jairo Andrés Serrano Rojas , Datos electrónicos (1 archivos:2227 MG) - 1 CD-ROM (65 páginas); diagramas, fotografías, ilustraciones en general, mapas, tablas o cuadros; 12 cm
Tesis
Introducción, antecedentes, justificación, objetivos -- Marco teórico, bases teóricas de sistema de pavimento placa huella, metodología de diseño de la PCA 84, método de elementos finitos, BS-PCA, EverFe 2.24, cálculo del tránsito, estudio geotécnico -- Metodología, propuesta de diseño para la placa -- huella, recopilación de información -- Análisis de resultados, análisis de modelo 1, análisis de modelo 2, cálculo de la estructura con la metodología PCA, propuesta de placa -- huella, análisis de costos -- Conclusiones y recomendaciones
"Con el propósito de mejorar la situación que se vive en el país en cuanto al déficit que tiene en infraestructura vial, se han venido impulsando y desarrollando varios proyectos con el fin de suplir está necesidad en Colombia.
El proyecto de grado que se plantea, busca ser parte de esa contribución con el diseño de una placa huella para el tramo entre la vereda Alto Santa Bárbara y el municipio de Timaná en el departamento del Huila, que corresponde a K 0+000 a K 0+150, que a su vez se considera un tramo crítico de la vía en cuestión.
El principal objetivo es brindar una solución con diseño de una Placa Huella para este tramo, empleando los conocimientos inculcados por parte del programa de Ingeniería Civil de la Universidad Surcolombiana de Neiva durante los años de estudios pertinentes.
Para llegar a este objetivo es necesario cumplir con un procedimiento que involucra investigación de la zona en la que se solicite el mejoramiento vial, esto incluye estudios tanto de suelos, como de la temperatura del ambiente, factores como precipitaciones, distancias para transporte de materiales, etc. Con un buen trabajo de investigación es posible trazar la principal problemática de la zona, y plantear soluciones a los principales inconvenientes que puedan surgir en la implementación del diseño de la Placa-Huella para el tramo que se solicita."
Ingeniería Civil--Infraestructura vial
Ingeniería Civil--Placa - Huella --Timaná - Huila
Th IC 012