Castaño Padilla, Jaime

Evaluación de la reducción de espaciamiento en el proyecto de inyección de agua a la formación Barco del Campo Tibú / Jaime Castaño Padilla, Alberto Tello Serrato - 197 p.

Tesis (Ingeniero de Petróleos) -- Universidad Surcolombiana. Facultad de Ingeniería, Programa de Ingeniería de Petróleos, 1990

Descripción del yacimiento -- Propiedades de la roca y fluídos -- Marco teórico de la reducción de espaciamiento -- Comportamiento de la producción e inyección -- Características del yacimiento -- Diseño de un proyecto de reducción de espaciamiento -- Aspectos económicos -- Mecanismos de recuperación -- Situación actual de la inyección -- Volumen de arena -- Petróleo original en el yacimiento -- Cálculo de reservas -- Métodos de predicción -- Evaluación técnica -- Justificación de la reducción -- Piloto total de la reducción Evaluación de los patrones del Proyecto piloto -- Evaluación pozo a pozo del Proyecto piloto -- Evaluación económica.

Contiene siete planos escala 1:600, 1:10.000, 1:8.000, 1:12.000

El proyecto piloto de reducción de espaciamiento en la inundación con agua a la formación Barco del Campo Tibú, desarrollado desde agosto de 1988 en el anticlinal Socuavó, en los patrones regulares de inundación cuyos pozos del centro son el T-17, T-18, T-65, T-96 los cuales se encuentran en la región denominada Area A. El estudio sobre la reducción de espaciamiento en la Formación Barco del Campo Tibú, se realizó con el objetivo de evaluar los resultados obtenidos del proyecto piloto de la Reducción de Espaciamiento y realizar recomendaciones para el futruo desarrollo de la recuperación mejorada en el Campo Tibú. Para el cumplimiento de este objetivo se realizó primero una descripción del yacimiento, incluyendo la determinación de algunas propiedades de las rocas y de los fluídos. Posteriormente se elaboró un marco teórico acerca de la Reducción de Espaciamiento teniendo como base varias publicaciones técnicas sobre este tema. Luego se realizó un análisis de la situación actual de la inyección donde se determinó el volumen de la arena total (151830 acres-pie), el petróleo original en millones de barriles (75 MBls) y se calcularon las reservas por el método de curvas de declinación (7.2 MBls) y por el método volumétrico (5 MBls). Además se hicieron cálculos de predicción de la recuperación por los métodos de Stiles y Dikstra-Parson. Con los resultados de los cálculos de volumen de arena y reservas de petróleo incluyendo las curvas de comportamiento de la producción, las correlaciones estratigráficas, los gráficos de producción e inyección y los mapas isópacos y estructurales del área, previamente realizados, se procedió a un análisis deductivo del área piloto, enmarcándolo en la evaluación técnica del cual se obtuvo las principales recomendaciones. En el paso siguiente, se evaluó el proyecto desde el punto de vista económico y se concluyó la satisfactoria rentabilidad del proyecto. Con el proyecto piloto de Reducción de Espaciamiento, se logró incrementar la tasa de producción diaria de petróleo en un 123%, así como también se logró la reducción del tiempo de recuperación debido a la aceleración de la producción.


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