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005			20250822094557.0
008			250822e2025 CK o|||fsm||| 00| 0 spa d
040			_aCO-NeUS _bspa _erda
041			_aspa
100	1		_9160873 _aLandazury Cortés, Julio César _eaut
245	1	0	_aEvaluación de empuje lateral de tierra sobre sistemas de contención conformaco con pilotes anclados / _cJulio César Landazury Cortés ; Director Jackson Andrés Gil Hernández
256			_aDatos electrónicos (1 archivos:1135 MG)
264	1		_aNeiva: _bUniversidad Surcolombiana, _c2025
300			_a1 CD-ROM (27 páginas); _bdiagramas, fotografías, tablas o cuadros; _c12 cm
336			_2rdacontent _atxt _btxt
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347			_2rda _atexto _bpdf
502			_aTesis _bIngeniero Civil _cUniversidad Surcolombiana. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Civil _d2025
505			_aResumen -- Introducción -- Características estructurales del sistema de retención -- Modelo de elementos finitos -- Presiones laterales -- Resultados y discusión -- Conclusiones
520			_a"Este estudio realizó una evaluación de los empujes laterales, fuerzas cortantes, y momentos sobre sistemas de contención compuestos por pilotes anclados a través de un modelo numérico verificado, evaluando la incidencia de parámetros geométricos del sistema de retención como diámetro del pilote, longitud del pilote, inclinación de los anclajes, y la sobrecarga en el sistema de retención. Para llevar a cabo el estudio se empleó un modelo de elementos finitos tridimensional verificado con datos experimentales de campo a través del software MIDAS GTS NX y se realizó un análisis paramétrico para evaluar la incidencia de la geometría del sistema de retención y el valor de la sobrecarga en los empujes del suelo, los esfuerzos cortantes y los momentos sobre el sistema de retención. Los resultados demostraron que el incremento en el diámetro de los pilotes reduce los esfuerzos horizontales sobre el sistema de retención un 39% al pasar de 1.0 m a 1.3 m sin viga cabezal y 33% con viga cabezal, el incremento de la longitud reduce los esfuerzos horizontales en aproximadamente un 55% al comparar pilotes de 21.1 m con 31.2 m, y la inclinación óptima de los anclajes se ubicó entre 20° y 30°, sin embargo, se encontró que diámetros mayores a 1 m y relaciones de empotramiento mayores a 1.2H (H: Altura de excavación) no aportan beneficio en el comportamiento estructural del sistema. "
700	1		_96619 _aGil Hernández, Jackson Andrés _edrt
082	0	4	_221 _aTh IC 080
650		0	_9160874 _aIngeniería Civil _xSistemas de contención
650		0	_9160875 _aModelación Numérica _xEnsayos geotécnicos
942			_2Local _cCD _hTh IC 080 _kTh