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005			20240502075143.0
008			240416e2024 ck a||ofsm||| 00| 0 spa d
040			_aCO-NeUS _bspa _erda
041			_aspa
100	1		_9157561 _aLlanos Losada, Karen Daniela _eaut
245	1	0	_aPropuesta de proyecto de actualización en señalización vial urbana para mejorar la movilidad en la zona centro del municipio de La Plata (Huila) - 2023/ _cKaren Daniela LLanos Losada, Diego Alejandro Zuluaga Herrera; Director Fredy Gil Pinzón
256			_aDatos electrónicos (1 archivos:4132 MG)
264	1		_aNeiva: _bUniversidad Surcolombiana, _c2024
300			_a1 CD-ROM (79 páginas); _bfotografías, planos _c12 cm
336			_2rdacontent _atxt _btxt
337			_2rdamedia _ac _bcd
338			_2rdacarrier _acd _bcd
347			_2rda _atexto _bpdf
502			_aTesis _bIngeniero Civil _cUniversidad Surcolombiana. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Civil _d2024
505			_aIntroducción -- Resumen -- Metodología y Desarrollo del proyecto -- Marco teórico -- Resultados y Análisis -- Conclusiones y Recomendaciones
520			_a"La movilidad urbana y sostenible se convierte en un eje estratégico para mejorar la competitividad, conectividad y la calidad de vida de sus habitantes, esto es disponer de infraestructura acorde a las tendencias de transporte urbano, cultura ciudadana y compromiso de los actores viales y seguridad, para lograrlo es necesario que todos estos factores estén alineados con estas tendencias. El estudio presentado a continuación tiene como objetivo proponer un proyecto de actualización en señalización vial para mejorar la movilidad de la zona centro del municipio de La Plata (Huila), comprendida entre las calles 4 y 6 entre carreras 6 y 2, que permita mejorar la movilidad y la seguridad vial para los actores intervinientes. La metodología empleada consta de tres fases, 1. Un inventario de señalización, 2.Un estudio de movilidad para lo cual se toma una muestra y los resultados son llevados a una matriz DOFA la cual, según los resultados, indican una clara falta de cultura, infraestructura de señalización desactualizada y flujos de movilidad con altas tasas de obstrucción. 3. La implementación de procesos de formación mediante una estrategia integrada contribuye a la generación de cultura vial en al municipio, la actualización de la infraestructura relacionada con señalización y marcación al piso; el diseño de un POT enfocado en movilidad sostenible debe ser la prioridad ya que las necesidades de movilidad son cada vez más notorias."
700	1		_9157831 _aZuluaga, Herrera, Diego Alejandro _eaut
700	1		_9154599 _aGil Pinzón, Fredy _edrt
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650		0	_9157832 _aIngeniería Civil _xCultura Vial
650		0	_9157833 _aMovilidad Urbana y Sostenible _xSeñalización Vial _zLa Plata - Huila, 2023
942			_2Local _cCD _hTh IC 053 _kTh