000			nam a22 7a 4500
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005			20240415053712.0
008			240409e2024 ck |||fsm||| 00| 0 spa d
040			_aCO-NeUS _bspa _erda
041			_aspa
100	1		_9157398 _aLaguna Palacio, Daniela _eaut
245	1	0	_aEstrategias de mejora en una empresa del sector automotriz en Colombia 2023: Estudio del caso / _cDaniela Laguna Palacio, Gladys Dalila Sánchez Crispín; Asesor de Tesis Ferney Forero Sánchez
256			_aDatos electrónicos (1 archivos:2326 MG)
264	1		_aNeiva: _bUniversidad Surcolombiana, _c2024
300			_a1 CD-ROM (150 páginas); _bdiagramas, fotografías, tablas o cuadros; _c12 cm
336			_2rdacontent _atxt _btxt
337			_2rdamedia _ac _bcd
338			_2rdacarrier _acd _bcd
347			_2rda _atexto _bpdf
502			_aTesis _bEspecialista en Gestión Financiera _cUniversidad Surcolombiana. Facultad de Economía y Administración. Especialización en Gestión Financiera _d2024
505			_aResumen Ejecutivos -- Antecedentes -- Justificación -- Objetivos -- Marco referencial -- Análisis del sector -- Descripción de la compañía -- Análisis de riesgos -- Estructura financiera y flujo de caja -- Esencia del negocio y propuesta de estrategia sector comercial automotriz -- Conclusiones
520	q		_a"El sector automotriz En Colombia la venta de vehículos el primer semestre de 2023 cayó 25,2% con respecto a 2022 . la empresa “Tulog SAS” con 4 años en el mercado de venta, mantenimiento y reparación, para el año 2022 cerró ventas de 13.607 millones. Ahora bien, la situación financiera de la compañía proyectada al cierre del 2023, cuenta de un endeudamiento del 71%, Ciclo de caja de 118 días, un margen bruto del 1,6%, un ROA del 11,55 inferior a la tasa de interés del 1,5% a 2,2 %, un ROE del 9.8% por debajo de las expectativas de los inversionistas. Una estrategia que permitirá minimizar los riesgos operativos y financieros y obtener mejores resultados consiste en: lograr un periodo de pago con proveedores de 45 a 60 días (actual 30-35 días), un periodo de cobro con clientes de 15-30 días (actual 30-60 días), un margen de ganancia promedio de 4% (actual 2,2%), una tasa de interés de financiación bancaria entre el 1 y 1,7% EA, (Actual 1,5% y 2,2%). Por tal motivo, la problemática de TULOG SAS en el presente proyecto, es el efecto financiero adverso de: a) Contar con inventario de 4 unidades comprado en diciembre de 2022 a alto precio y vigente en junio de 2023; b) Financiación del inventario a una alta tasa de interés (1,5 A 2,2 % EM) c) Caída en los precios de los vehículos por efecto de la revaluación D) rotación de cartera ineficiente."
700	1		_9157518 _aSánchez Crispín, Gladys Dalila _eaut
700	1		_9142453 _aForero Sánchez, Ferney, _eths
082	0	4	_221 _aTh EGF 091
650		0	_9157519 _aMercado de Venta _xSector Automotriz
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