000			nam a22 7a 4500
999			_c49229 _d49229
005			20240409061532.0
008			240405e2024 ck a|||fsm||| 00| 0 spa d
040			_aCO-NeUS _bspa _erda
041			_aspa
100	1		_9157382 _aSierra Horta, Edna Yulieth _eaut
245	1	0	_aEstudio para determinar las zonas especiales de parqueo en el municipio de Garzón / _cEdna Yulieth Sierra Horta, Ingrid Julieth Navarro Garón; Director de Tesis Ricardo Alfredo Vargas Saenz
256			_aDatos electrónicos (1 archivos:4521 MG)
264	1		_aGarzon: _bUniversidad Surcolombiana, _c2024
300			_a1 CD-ROM (152 páginas); _bdiagramas, fotografías, mapas, _c12 cm
336			_2rdacontent _atxt _btxt
337			_2rdamedia _ac _bcd
338			_2rdacarrier _acd _bcd
347			_2rda _atexto _bpdf
502			_aTesis _bAdministrador de empresas _cUniversidad Surcolombiana.Facultad de Economía y Administración. Administración de Empresas. _d2024
505			_aIntroducción -- Planteamiento del problema, sistematización del problema, pregunta del problema -- Objetivos, general, específicos -- Justificación -- Marco referencial, marco teórico, marco geográfico, marco legal, marco conceptual -- Diseño metodológico, tipo de investigación, enfoque de investigación, enfoque de investigación, determinación de la población, determinación de la muestra -- Desarrollo del proyecto, estudio de mercado, estudio técnico, estudio organizacional y legal, determinación de los gastos, evaluación financiera -- Conclusiones y recomendaciones
520			_a" Este trabajo de investigación está dirigido a establecer a nivel de perfil para crear e implementar “zonas especiales de parqueo” en el municipio de Garzón, como estrategia al problema de movilidad y uso de espacios públicos, que hoy se presenta. Garzón como las grandes ciudades, vive un gran problema de movilidad y mal uso de espacios públicos por cuenta de motos y vehículos particulares y de carga, que invaden espacios públicos, andenes, vías principales, entre otros, generando un gran caos en el municipio y que, sumado al escaso control por parte de las autoridades de policía, termina creando problemas adicionales como inseguridad. La creación de las zonas especiales de parqueo en el municipio de Garzón (Huila) va en camino de mejorar su desarrollo urbano, contribuyendo así con la movilidad, con la protección del medio ambiente, con la disminución de los índices de accidentalidad e inseguridad, y con el aprovechamiento de oportunidades para que las personas en condición de discapacidad obtengan un ingreso y continúen siendo productivos. El espacio público está diseñado para estructurar y fomentar el orden para un buen desarrollo de movilidad en cada ciudad o territorio y minimizar el riesgo de accidentalidad y seguridad, por ello es necesario establecer el ordenamiento respectivo, dándole la importancia debida y crear la necesidad de explotar el espacio público con zonas de permitido parqueo en la ciudad de Garzón. "
700	1		_9157383 _aNavarro Garón, Ingrid Julieth _eaut
700	1		_9146177 _aVargas Sáenz, Ricardo Alfredo, _edrt
082	0	4	_221 _aTh AE 046
650		0	_9157385 _aAdministración de Empresas _xZonas Especiales de parqueo
650		0	_9157384 _aAdministración de Empresas _xEstrategia de Movilidad
942			_2Local _cCD _hTh AE 046 _kTh