000 | nam a22 7a 4500 | ||
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999 |
_c47657 _d47657 |
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005 | 20220819090833.0 | ||
008 | 220819s2003 ck a|||fr|||| 00| 0 spa d | ||
020 | _a9588175461 | ||
040 |
_aCO-NeUS _bspa _erda |
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041 | _aspa | ||
100 | 1 |
_9152072 _aRairán, Danilo _eaut |
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245 | 1 |
_aLevitación magnética : _balternativa para el transporte de pasajeros / _cDanilo Rairán |
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250 | _aPrimera edición | ||
264 | 1 |
_aBogotá : _bUniversidad Distrital Francisco José de Caldas ; _bCentro de Investigaciones y Desarrollo Científico, _c2003 |
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300 |
_a96 páginas : _bilustraciones, fotografías ; _c24 cm. |
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336 |
_2rdacontent _atxt |
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337 |
_2rdamedia _an _bn |
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338 |
_2rdacarrier _anc _bnc |
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347 | _2rda | ||
490 | 1 |
_9152074 _aColección Investigaciones. Ciencia y tecnología |
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500 | _aIncluye biografía del autor en la solapa interna del libro. | ||
504 | _aIncluye referencias bibliográficas. | ||
505 | _aUn sistema de levitación convencional -- Desarrollo del sistema de propulsión -- Desarrollo del sistema de levitación -- Sistema de control final -- Archivo fotográfico -- Desarrollos futuros y conclusiones -- | ||
520 | _a"Alemania y Japónhan desarrollo sistemas de transporte masivo de pasajeros mediante un uso alternativo de la energía eléctrica, dentro de algunas de las ventajas a resaltar se encuentra la velocidad de operación, la cual supera fácilmente los 450 km/h. En este documento se presentan los resultados de un proyecto de investigación que tiene como propósito adaptar a nuestra realidadlos hallazgos dados en los países mencionados, teniendo en cuenta, entre otros aspectos, la geografía colombiana y el avance tecnológico con que contamos actualmente. -- Tomado contraportada del libro. | ||
082 | 0 | 4 |
_221 _a621.34 / _bR159le |
650 | 4 |
_9108085 _aElectromagnetismo _xInvestigaciones |
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650 | 4 |
_96138 _aElectrodinámica |
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650 | 4 |
_97311 _aIngeniería mecánica _xInvestigaciones |
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650 | 4 |
_9152073 _aMetro (Medio de transporte) _xInvestigaciones |
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942 |
_2ddc _cCG _h621.34 / _kR159le |