000 | 02484nam a22003857a 4500 | ||
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_c30846 _d30846 |
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005 | 20190828103032.0 | ||
008 | 140202s2008 ck dj||fsm||| 00| 0 spa d | ||
040 |
_aCO-NeUS _bspa _erda |
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041 | _aspa | ||
100 | 1 |
_aAvilez Guzmán, Flor Dely _929069 |
|
245 | 1 | 0 | _aActitudes de los profesionales del volante de Coomotor frente al control de riesgos / Flor Dely Avilez Guzmán |
264 |
_aNeiva: _bUniversidad Surcolombiana, _c2008 |
||
300 |
_a122 p áginas : _bgráficas ; tablas ; _ecd-room |
||
336 |
_2rdacontent _atxt _btxt |
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337 |
_2rdamedia _ac _bn |
||
338 |
_2rdacarrier _acd _bnc |
||
347 |
_2rda _atexto _bpdf |
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501 | _a+ CD-ROOM | ||
502 | _aTesis (Profesionales en Salud Ocupacional) -- Universidad Surcolombiana. Facultad de Salud, Programa de | ||
502 | _aSalud Ocupacional, 2008 | ||
505 | 0 | 0 | _aIntroducción -- Justificación -- Problema de investigación -- Descripción del problema -- Formulación del |
505 | 0 | 0 | _aproblema -- Objetivos -- Marco referencial -- Marco histórico-institucional -- La Salud Ocupacional en la |
505 | 0 | 0 | _ahistoria -- Salud Ocupacional en la prehistoria -- Edad media -- Edad moderna -- Historia de la Salud |
505 | 0 | 0 | _aOcupacional de 1819 a 1950 -- Historia de la Salud Ocupacional en Colombia -- Historia de COOMOTOR -- Historia |
505 | 0 | 0 | _ade COOTRANSER CTA -- Marco teórico -- Marco conceptual -- Marco legal -- Diseño metodológico -- Variables -- |
505 | 0 | 0 | _aVariable dependiente -- Variable independiente -- Población y muestra -- Tipo de investigación -- Técnicas de |
505 | 0 | 0 | _arecolección -- Presentación de la información -- Propuesta, sugerencias o recomendaciones -- Bibliografía -- |
505 | 0 | 0 | _aAnexos. |
520 | _aIdentificar y analizar los comportamientos de los profesionales del volante frente a las normas de Salud | ||
520 | _aOcupacional registradas en la Empresa COOMOTOR, a fin de disponer de parámetros de procedimientos que hagan de | ||
520 | _ala Salud Ocupacional una actividad necesaria en la empresa. Se hace necesario realizar un panorama de riesgos | ||
520 | _aen donde se incluya los constantes riesgos a los que están expuestos en carretera los profesionales del | ||
520 | _avolante y que si no se previenen se incurrirá en más costos tanto a su salud como a los costas de la Empresa, | ||
520 | _aespecialmente en temporada alta, cuando la demanda del transporte terrestre es mayor y la afluencia de | ||
520 | _avehículos en la vía es constante. | ||
082 | _a8353040058 | ||
650 | 1 | 4 |
_aControl de riesgos _9104802 |
650 | 1 | 4 |
_aErgonomia _9109164 |
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_2Local _cTE _h8353040058 |